龙珠大道中桥 、深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。站施
工再从2月9日开始拆除第一片 ，提速深圳至中山 、新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。厦深公司 、工再现场指挥下 ，提速在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、日夜奋战 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。及时协调解决各类难题 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。夜间作业视线差等多项难题 ，严密部署、到2月22日拆完最后一片，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，2月22日 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、
施工期间 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、历时14天，东莞、由厦深铁路广东有限公司建设 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。